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Am 20. August 2005 war es soweit, die erste Baustelle der neu gegründeten Firma Willke Danmark Aps konnte beginnen. Das es sich dabei um die komplizierteste Gleisbaustelle in der Geschichte der dänischen Staatsbahn banedanmark handelte, konnte den Beteiligten um unseren dänischen Geschäftsführer Henrik Bachmann nur Recht sein.
Innerhalb von 80 Stunden sollte die Strecke Padborg - Tinglev auf einer Länge von 4 km komplett erneuert werden, dazu kam ein Weichenumbau im Bahnhof Padborg mit der Erneuerung von 4 einfachen Weichen und einer Kreuzungsweiche. Mit Hilfe der Großmaschinentechnik unseres Arge-Partners Leonhardt Weiss, Göppingen konnte diese schwierige Baumaßnahme unter der Technischen Leitung von Herrn Jens Spreckelsen zur vollsten Zufriedenheit unseres Auftraggebers auf den Punkt am Montag, den 23. August um 11.00 Uhr fertiggestellt werden.
Bauleitung vor Ort:
Herr Bernd Lund, Herr Thomas Wiest, Herr Martin Weichhardt (LW)
Meister vor Ort:
W.Streif, H.Lund, T.Wickborn, D.Grünhagen, S.Ridella
Zahlen und Fakten:
- 5000 to Neuschotter
- 6400 Stck Neuschwellen System Fastclip
- 2 Stück Weichen EW 300
- 2 Stück Weichen EW 500
- 1 Stück Kreuzungsweiche DKW 190