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Die Fußball WM ist vorbei und der heiße Sommer hat in vielerlei Hinsicht begonnen. Nicht nur die Temperaturen sind angestiegen, sondern auch die Anzahl der abzuwickelnden Bauvorhaben im Zeitraum Juli bis September 2006.
Bei der Hamburger Hochbahn AG werden wir in Ahrensburg und Volkstorf bis Ende August ca. 3km Schwellen wechseln, eine Weiche umbauen und auf 700m die Gleisentwässerung erneuern.
Im Auftrag der Deutschen Bahn AG werden im August und Anfang September folgende Aufträge abgewickelt:
- Bahnhof Brake ca. 3,5km Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung
- Bahnhof Halle Umbau 7 DKW und 700m Gleis inkl. Planumsverbesserung
- Bahnhof Banteln Umbau 2 Stück 500er Betonweichen
- Bahnhof Löhne ca. 1,4km Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung
- Bahnhof Rastede ca. 2km Gleiserneuerung mit Tiefenentwässerung
Seit Ende März waren mehrere Kolonnen in Kopenhagen im Einsatz um die erste Baustelle in der S-Bahn Kopenhagen fertig zu stellen. Dabei wurde die Projektleitung um Roger Willke und seiner Assistentin Elisa Holskov Piel ständig vor neue Herrausforderungen gestellt. In nächtlichen Sperrpausen von nur 2,5 Stunden mussten unter anderem 200m Gleis erneuert, bei zwei 190er Weichen Schwellen gewechselt und alle anderen vormontierten Weichenteile in der Baustelle vorgelagert werden. Auf Grund der Dammlage und Lage der Baustelle in einem sehr belebten Stadtteil von Kopenhagen war dies in so kurzer Zeit ein schwieriges Unterfangen, welches aber trotz aller auch logistischen Schwierigkeiten sehr gut gemeistert wurde. Im Zuge der Wochenendsperrpause an Ostern mussten dann 3 Stück 190er Holzweichen, 1 Kreuzung erneuert und eine 300er Betonweiche verschoben werden. Ausserdem wurden 170m Laufsteg durch die Firma Steen-Höppner aus Kaltenkirchen eingebaut.
Sämtliche Arbeiten wurden zur vollsten Zufriedenheit unseres Auftraggebers banedanmark pünktlich fertiggestellt. Zusätzlich konnte unser Personal und die Stopfmaschine von GBM Wiebe noch dafür sorgen, dass auch auf zeitgleich laufenden Baustellen auch die Züge wieder pünktlich rollen, indem ein kompletter Umbau gestopft und in einem anderen Bahnhof Schwellen gewechselt und auch Stopfleistungen erbracht wurden.
Projektleitung Dänemark: Roger Willke, Elisa Holskov Piel
Bauleitung: Moritz Willke, Andreas Lund, Thomas Penndorf
Schachtmeister: W.Streif, D.Grünhagen, S.Ridella
Als erste Gleisbaustelle im neuen Jahr wurde am 13.02.06 mit einem ca. 800m langem Gleisumbau incl. Planumsverbesserung im Hamburger Hafen begonnen. Aufgrund der schlechten Wetterlage musste der Beginn immer wieder verschoben werden.